今週は時間がないので近場の管理釣り場に行ってみようと思っていた・・・が、どこに行こうか探す時間も無駄なので、いつもの奈良子へ。久しぶりにR1のエンジンをかけると、片道100kmのスポーツ走行がすこぶる楽しい。 ところが、急いで出てきて肝心のフライ…

冬は通行止めになると聞いて、大弛峠へ向かう。セローでなくとも2,360mという標高ははじめての経験。色づく山々や雲を見下ろす眺望に出会えば、つくづく来てよかったと思う。山梨県側からのアプローチなら道は舗装されているので、ハーレーでも来れないこと…

結局のところ快感というのはフィジカルなものなのだと最近思う。 はじめてフェラーリF355の助手席に乗せてもらったとき、エンジン音を聴いているだけで天国に連れて行かれるような気持ちになった。ライブやミュージカルで、身体が震える瞬間を経験することも…

中央道に乗ったら事故渋滞に巻き込まれたので、八王子で降りて道志みちを行く。都内からすぐに山間を楽しめるのがよいものの、交通量が比較的多いのが難といえば難だ。前に車が詰まったら少し停めて休憩し、よい頃合いを見て走りだす。あまりタイトなコーナ…

いろいろ煮詰まっていたので、週末は海を見に出かけた。バイクで走って、海を眺めながらタバコを吸い、波の音を聞く。考え事をまとめるにはそんな場所に行きたかった。 ところが思ったより波が激しくて、ちょっと想像と違う雰囲気。風が強いとタバコもからい…

仕事帰りの一杯を我慢して帰宅し、そそくさと着替えてエンジンをかける。週末は雨だというから、今晩が気持よく走れるチャンスだとか、そんな思考回路である。 夜の東京を小一時間も走れば、心も身体もスッキリしていることに気づく。バイクに乗っているとき…

しばらくR1に乗ってからセローに戻ると、なんとも優しい乗り味に惚れ直してしまった。無理も背伸びもしなくていいという物腰で、こちらを急かすこともなく思い通りに動いてくれる。少し背伸びしてR1に稽古をつけてもらっていたせいか、以前よりずっと余裕を…

房総にツーリングに行って少しくたびれた時は、金谷港からフェリーに乗ってしまう。大型バイクは2000円くらい。30分後の出港なんていうタイミングでも、チケットを買ってバイクを並べ、飲み物でも飲みながら少し汗を拭いていれば、すぐに乗船タイミングにな…

ちょっと前に遊びに行っていた沖縄でも、帰りのフライトまでのわずかな時間にバイクを借りてしまったぐらいハマっている。借りようと思っていたバイクがなくて、ショップの勧めに応じて借りたHONDA NM4-01。ガンダム世代が作ったのかなというデザインが面白…

ハノイで週末を過ごさず、急いで帰ってきた理由がコレ。YZF-R1の納車がこの週末とあっては、おちおち観光などしている暇はないのだ。 ハーレーから始まって、実は一番縁遠いと思っていたのがスーパースポーツ。思いのほか手頃な価格の選択肢があると気づいた…

夕立が駆け抜けて温度が下がったので、ちょっとだけ走ろうと思ってエンジンをかける。日が落ちる時間帯から夜にかけての首都高速は、贅沢な景色を堪能できる屈指のコースだ。特に夜はレインボーブリッジを渡って辰巳PAへ至るコースがいい。ベイエリアを眺め…

はじめてハーレーを買うときには大きい車両なんて乗れる勇気がなかったし、金額も安くはないし、格好も何ともイモ臭く感じて、一目惚れしたフォーティエイトを選択した。若い人や特別ハーレーに憧れがあるわけではない人なら、似たような感覚もたぶん多いと…

三連休を利用して北海道ツーリングに行ってきた。朝イチで成田から新千歳に飛び、レンタルバイクで回る。借りられたのはFLSTC、ヘリテイジ ソフテイル クラシック。普段がスポーツスターなので、いわゆるハーレーらしさをたっぷり味わうのも今回の楽しみだ。…

ラペラのスタブスカフェシートを装着。加速時に腰をホールドしてくれるので、運転していてすごく安心感がある。フォーティエイトのカスタムにおいては、何をおいてもシートが先かもしれない。 リアサスはオーリンズに替えて、ウィンカーを小ぶりなものにして…

キャンプに行く前日にカスタムから戻ったフォーティエイト。デタッチャブル・ソロラックでテントやらなんやらを積めるのかが課題だった。というより積めないと困る・・・。ルックスは想像していた通りで、これならつけっぱなしでもいいかなと思わなくもない…

ハーレー仲間とツーリングへ行く。7.9Lしかガソリンの入らないピーナッツタンクが中心のメンバーなので、給油タイミングが同じというのは重要だ。スポーツスター乗りはハーレーらしさにこだわらない人間が多くて、格好も色々なのが楽しい。 今回は少しシーズ…

どノーマルでもなかなか格好いい。ハーレー・ダビッドソン フォーティエイト。 運転姿勢は若干無理があり、170cm程度の身長の自分ではリラックスできる体勢は取れない。とはいえしばらく乗っていると、フォーティエイトらしい姿勢で乗ればいいのだということ…

セローを選ぶときに悩むのは「実際オフロードに足を踏み入れるか」ということと「オンロードの走りがどうなのか」ということではないかと思う。今となっては、こういうことに悩むこと自体が実にセロー向きの思考だったといえる。本気でオフロードを駆け抜け…

バイクと車でのデイキャンプ。バイク隊が熱源を持っていく必要はなかったのだけれど、ワンセットで収まり汎用性の高い「ストームクッカー」をバッグに詰めていった。 アルコールバーナーは極めて魅力的な熱源だが、弱点と言えるのは火力調整の難しさと火力の…

セローの走破性というのは大したもので、「この道、行っちゃって大丈夫かな？」という場所にグイグイと入っていける面白さがある。ハーレーなら爽快に走り去っていた脇道にこそ魅力的なスポットが存在するし、少し無茶して冷や汗かきながら脱出したときには…